1. 環境とタイミングの選択
校正は、機器が完全にウォームアップしてから実行する必要があります。機械部品が動作温度に到達するまで機械を 15 ～ 20 分間アイドル状態で動作させ、熱による膨張と収縮によって生じる偏差を回避します。
平坦でない地面では校正しないでください。工場の床が傾斜している場合は、校正後も精度の偏差が発生する可能性があります。キャリブレーションの前に、機械フレームを水平にする必要があります。
2. 運用上のポイント
キャリブレーション シーケンスは正しくなければなりません。最初にフレーム レベルとテーブルの平行度をキャリブレーションし、次に位置決め精度とカラー レジストレーションをキャリブレーションします。シーケンスが間違っているとその後の偏差が発生し、やり直しや再キャリブレーションが必要になります。
1 回のステップでの過度の調整は避けてください。微調整位置決めピンは毎回 1/8 回転だけ締めてください。{0}直後に調整を確認してください。一気に締めすぎるとオフセットが大きくなりやすいので注意してください。
力任せに部品をこじ開けないでください。アライメント調整中に位置が固定されている場合は、固定ネジを緩めてから移動してください。無理にこじるとガイド レールや位置決めピンが変形し、実際には誤差が大きくなる可能性があります。
3. キャリブレーション後の検証要件-
継続的なバッチ検証は必須です。キャリブレーション後、少なくとも 30-50 個のサンプルを連続して印刷します。最後の 10 個のサンプルの偏差をランダムにテストします。長期的な動作安定性を確認した上で動作を合格（認定）とみなします。 1 ～ 2 個のサンプルだけをテストするだけでは、安定性を検証するには不十分です。
キャリブレーションパラメータを記録する: 各キャリブレーション後に、システム内の調整されたパラメータを記録します。逸脱が再発した場合は、パラメータを直接比較して問題を迅速に特定できます。
4. 安全性とメンテナンスに関する注意事項
校正の前に、装置への主電源を切断する必要があります。事故を避けるため、機械構造の調整中は絶対に機械の電源を入れないでください。
長期間使用していない機器の場合は、校正を再開する前に、トランスミッション部品に注油し、トラックに残っているスラリーやゴミを取り除いてください。これにより、破片が精度に影響を与えるのを防ぎます。
伝送部品の磨耗が 0.2mm を超えると、校正だけでは精度を回復できません。磨耗したトラックおよびガイドホイールは、校正前に交換する必要があります。そうしないと、校正後に機器が意図した位置からすぐにずれてしまいます。
